S/Y Sharlou 43 m Vitters
Durée des travaux : 8 mois
- Nouvelle peinture extérieure complète, y compris le mât et la bôme.
- Nouveau pont en teck.
- Modifications intérieures de la cabine principale.
- Remplacement de toutes les fenêtres en verre.
- Nouveau système AV-IT et Satcom.
- Nouveau système d’éclairage LED.
- Services d’ingénierie pendant 10 ans : Nouveaux groupes électrogènes de 55 KW, moteur principal, geabox, révision complète de la ligne d’arbre, révision du système de quille, remplacement des valves de la coque, révision du système HVAC, etc.
M/Y VIRGINIAN 65 m
Portée des travaux: Nouvelle disposition de la plate-forme de soleil comprenant une nouvelle plate-forme en teck et de nouveaux canapés et auvent. Déplacement de la grue de pont avant. Nouvel intérieur de pont et nouvel intérieur de zone d’équipage. Nouveau travail de peinture sur la superstructure. Installez une nouvelle pompe de secours et de cale. Révision complète des guindeaux. Mise à niveau technique du système d’eaux grises. Révision des pompes de direction …
M/Y SKAT 72 m
Le superyacht SKAT est venu à l’ATLANTIC REFIT CENTER en octobre 2010 pour un chantier d’un mois. Le travail principal consistait à repeindre le pont avant (2 portes de garage d’annexe) et le pont principal ponté du pont avant. Le travail de peinture a été effectué par ACA Marine. Dans certaines zones, le pont en teck et les rails de couronnement ont été remplacés ou réparés.
Ces travaux ont été effectués dans les délais et le budget prévus, à l’entière satisfaction du capitaine et du propriétaire. M/Y SKAT : travaux réalisés dans les délais et le budget.
M/Y ENIGMA XK 72 m
Conversion de l’ancien navire militaire de surveillance des pêches en mer du Nord FPV NORNA, armé par la marine Ecossaise, en un yacht d’exploration ENIGMA XK. Deux ans et demi d’études et de travaux comprenant notamment la réfection complète de 3 ponts et des aménagements intérieurs, le changement de classification, la révision de tous les systèmes du bord. Sablage complet coque et superstructure puis application du cycle complet enduit peinture avec semi fairing et finition satinée.
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M/Y ULYSSES 107 m
Étendue des travaux : travail complet et travaux de peinture sur la coque. Ajout d’une nouvelle main courante en acier inoxydable recouverte de teck. Ajout de nouveaux balcons sur les côtés de la coque pour les cabines des capitaines des invités. Mise à jour technique des systèmes de sécurité intérieure.
M/Y « X » 56 m
M/Y « X » 56m a passé 6 mois chez Atlantic Refit Center pendant l’hiver 2010-2011 pour des travaux de carénage. Les délais et le budget ont été respectés. Le capitaine et l’équipage ont été ravis de leur séjour à La Rochelle.
M/Y WISTING 32 m
Mars à Mai 2009
– Traitement anti-corrosion et repeinture sous bâche à température contrôlée
– Traitement anti-corrosion du pont principal intérieur et repeinture
– Nettoyage des murs du pont principal et repeinture
– Modifications des poches d’ancrages et de la protection de la coque
– Modifications des pots d’échappement du moteur principal
– Repeinture sous marine avec sablage local et rehaussement de 30cm de la ligne de flottaison
JIF XPLORER 52 m
En Juillet 2010, l’Armateur JIF MAR a confié à ATLANTIC REFIT CENTER et à POLYCONTACT les travaux de modification de la partie arrière du navire. Les travaux ont consisté en la découpe de toute la partie arière du navire sur 5 m de long et 11 m de large; de son remplacement par une nouvelle pièce composite préfabriquée et à l’installation d’un portique de 16 T sur cette nouvelle partie arrière. Les travaux ont été menés en un temps record de 3 semaines à l’entière satisfaction du Client.
S/Y SPIP 27 m
S/Y SPIP ( CNB 77′) :
– Mise à sec.
– Travaux de peinture.
– Nouvel antifouling.
– Réparation sur pont teck.
– Vérification du mât et du gréement
– Travaux de menuiserie intérieure.
– Assistance logistique à l’équipage.
S/Y BLEU D’AQUITAINE 27 m
S/Y Bleu d’Aquitaine (CNB 70′) : Travaux de peinture sous couverture sur le tableau arrière ; modification des bossoirs
